标准稠度300mm
初凝时间2h
搅拌时间2h
抗压强度C60MPa
抗折强度C30MPa
特殊功能自流平
服务团队经验丰富
服务人员服务专业
规格RJ-55
基材水泥基
产品比例1:4
抗拉强度8MPa
抗渗2MPa
包装规格20+80公斤/组
产品颜色水泥色
参考用量1.7吨/立方
储存方式阴凉 干燥 通风处
产品特点高渗透 抗裂耐老化 耐酸碱 粘结强度高
小包装20公斤/桶
灌浆料是以水泥为基本材料，配以适当的细骨料，以及混凝土外加剂和其他材料组成的干混料，其加水搅拌后具有良好的流动性、早强、高强、微膨胀等性能，主要用于填充在钢筋套筒、预留连接孔等和带肋钢筋间隙内，实现钢筋的有效连接。
与水泥相比，灌浆料具有以下特点：
自流态：现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振，确保无振动、长距离的灌浆施工。
微膨胀：浇注体长期使用无收缩，保证设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。
抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上，成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。
耐久性：200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化；耐侯性好-40℃~600℃长期安全使用；低碱耐蚀严格控制原材料碱含量，适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。
早强、高强：1天抗压强度可达20Mpa，终强度可达60Mpa以上，设备安装完毕一天后即可运行生产。此外，因其常温下具有自密实、高强度、无收缩等优良性能，灌浆料在设备根底二次灌浆、地脚螺栓锚固、混凝土加固、修补等方面具有普遍的应用。
高强修补砂浆是以水泥为主，采用进口高分子聚合物、膨胀剂、硅粉和精选级配骨料为原料，引进国际技术工艺精制而成，符合用料标准（产品发货随货都会附带产品检测报告的）。
聚合物高强修补砂浆
产品简介
本品是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥强度高特性，又有聚合物砂浆的韧性，粘接性和抗裂性能优良的特点，特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C50以上轨道板的表面缺陷修补。
产品特征
1.高强。其终抗压强度到达60MPa以上，完全满足C50-C60混凝土的表面修补。
2.与原有混凝土表面结合能力强。与界面剂结合使用其砂浆的粘接拉伸强度≥3.0MPa以上，可达到混凝土表面修复的效果。
3.防水.抗渗性和耐候性效果好。
4.能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
5.，无可挥发性有害物质。
产品用途
1.高速铁路客运专线箱式桥梁及轨道板等高标号混凝土结构的表面缺陷修补。
其他要求高强度混凝土结构的表面缺陷修补。
技术参数
抗压强度1d
抗折强度1d
抗压强度28d
抗折强度28d
抗渗强度28d
与界面剂配合的拉伸粘接强度28d
≥30
≥4
≥60
≥8
≥1.5
≥2.5
基本性能指标说明
抗压、抗折强度
考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50（实际强度也在C60Mpa以上）。
正拉粘接强度
修补砂浆掺有固定的胶粉，故自身的正拉粘接强度在1.5Mpa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求，以界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达到2.5Mpa以上，本产品内控指标≥2.5Mpa。
包装运输
1、包装：牛皮纸塑膜袋，包装规格为50KG±1KG/袋。
储存：储存在干燥通风处，避免日晒，注意防潮、防水，储存期6个月。
本品是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆；其粘结、抗裂、变形抗冻、耐腐蚀、耐磨等性能比普通水泥砂浆有较大提高，可适应不同强度等级混凝土的孔洞、蜂窝、麻面等缺陷修补，能形成耐久性良好的修补层。
聚合物抗裂修补砂浆是针对普通水泥砂浆不宜作为保温材料保护层而开发的高强无机粘合剂，可替代各类**胶粘剂，大幅度提高保温系统的质量。
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